Auto na vzduch je už realitou

05.05.2014 09:55

"Prakticky všechny státy by mohly mít s tím problémy, kdyby se tato nebo obdobná ( která jsou již vymyšlena desítky let !!!) vozítka masově objevila na silnicích.
Ale je to zajímavé.
Pokud by cena vozidla zůstala na uvedených 8.000 Eur ( cca 220.000 Kč), provozní náklady by nepřesáhly 15 Kč na 100 km a mohlo se ještě upustit od současného povinného měření emisí, byla by to jistě revoluce v automobilovém světě."


Auto na vzduch je už realitou
 (13.11.2012)

Slovné spojenie „auto na vzduch“ možno znie ako otrepaný motoristický vtip, no dnes má, na počudovanie, takáto technológia blízko k masovému rozšíreniu. Postarala sa o to luxemburská spoločnosť IMD s obchodným centrom v Barcelone a jej vedúci konštruktér a vynálezca Guy Négre.
Projekt MiniCAT, ktorého názov je odvodený od motora CAT (Compressed Air Techniology), teda motora poháňaného stlačeným vzduchom, si vyžiadal dvanásť rokov práce a približne štyridsať schválených patentov. Výsledkom bola svetová premiéra kompaktného trojmiestneho mestského automobilu na autosalóne v Paríži v roku 2002, ktoré používa ako „palivo“ vzduch. Sto kilometrov jazdy s automobilom MiniCAT stojí približne 60 eurocentov. Teda mohol by sa v budúcnosti presadiť ako efektívne mestské vozidlo.
Jeho výfukový systém opúšťa opäť len vzduch, a to dokonca v čistejšej forme, ako bol pôvodne nasatý, pretože v procese využitia prechádza zložitou filtráciou. MiniCAT je teda prvým autom, ktoré nielen že nezaťažuje životné prostredie škodlivými exhaláciami, ale vzduch dokonca čistí. Čo by to znamenalo pre smogom zamorené svetové metropoly azda ani netreba zdôrazňovať.
Ako to funguje? MiniCAT poháňa plochý dvojvalec so zdvihovým objemom l 332 cm3 plnený stlačeným vzduchom. Táto zásoba energie je umiestnená v trojici karbónových nádrží s maximálnou kapacitou 90 m3 stlačeného vzduchu pri tlaku 300 atmosfér. Len pre zaujímavosť, je to 150-krát vyšší tlak ako v automobilovej pneumatike.
V prvej fáze nasaje motor do valca vzduch z atmosféry. Pri kompresii ho stláča do guľovej komory na tlak 200 atmosfér, podobne ako pri starších komôrkových dieselových motoroch, pričom sa vzduch zohreje na teplotu 400 °C. Keď sa piest zastaví v hornej úvrati, stlačený vzduch izbovej teploty je z nádrže vstreknutý do valca s horúcim vzduchom. Tým sa zvyšuje jeho teplota a dochádza k rozpínaniu, teda expanzii. Motor roztáča kľukový hriadeľ. Novo navrhnutý prútovo-kľukový systém dokáže zvýšiť účinnosť expanzie, keďže umožňuje zdržať piest v hornej úvrati a vytvoriť tak počas expanzie komoru s konštantným objemom.
Medzi motorom a prevodovkou je navyše umiestnený elektromotor / alternátor, ktorý zabezpečuje štartovanie, parkovanie, pomoc pri akcelerácii vozidla, brzdenie s rekuperáciou energie a tiež pohon motorového kompresora pri tankovaní. Výsledkom je výkon 18,5 kW, ktorý zabezpečuje vozidielku s hmotnosťou len 700 kg maximálnu rýchlosť 110 km/h.
Dojazd vozidla závisí od rýchlostných režimov. Podľa údajov spoločnosti MDI je to 200 až 300 km. Z hľadiska mestskej prevádzky, kde vodiči podľa štatistických údajov zväčša nenajazdia za deň viacej ako 60 km, je to plne postačujúce.
Tankovanie stlačeného vzduchu do nádrží záleží na výkonnosti kompresora. S kompresorom, ktorý je súčasťou vozidla a je napájaný z bežnej 220-voltovej siete, to trvá štyri hodiny. Pri využití 380 voltov sa čas zníži na 2,5 hodiny. Spoločnosť však predpokladá, že výstavbou špeciálnej siete kompresorov by sa mohol tento úkon zredukovať na tri minúty.
A aké sú náklady na prevádzku takéhoto vozidla? V závislosti od cien elektrickej energie, potrebnej na naplnenie nádrží, je to menej než 60 centov na 100 km.
MiniCAT vyrobený prevažne z plastov je už v ponuke na webových stránkach spoločnosti MDI za cenu 8 000 eur. Trojčlennej posádke ponúka aj slušnú úroveň komfortu a bezpečnosti. Súčasťou výbavy je totiž klimatizácia, ABS a airbag vodiča. V zálohe má MDI taktiež o meter dlhší model Family.
Technické údaje: 
Rozmery MiniCAT resp. Family – dĺžka/šírka/výška (mm) 3 650/1 620/1 640, resp. 3 840/1 720/1 750. Pohotovostná hmotnosť oboch vozidiel je 750 kg. Kapacita stlačeného vzduchu 90 m3/ 30 Mpa, užitočné zaťaženie 270, resp. 500 kg. MiniCAT má 2 dvere a miesto pre 3 osoby, väčší trojdverový Family odvezie až 6 osôb.
Pre obe verzie je určený dvojvalcový motor s objemom 2x 556 cm3 a jeho maximálny výkon dosahuje 19 kW pri 3 500 otáčkach. Obe vozidlá dosiahnu maximálnu rýchlosť 110 km/h.
Foto: MDI 

Zdroj : www.autoshow.sk/sk/Novinky/2605/auto-na-vzduch-je-uz-realitou/